Google+

nyári gumi keresés autó típusok alapján


Dacia nyári gumi, Dacia modellekhez nyári gumiabroncs keresés, nyári gumik

Dacia autó típusok, dacia nyári gumik

A román személyautó-gyártás első szériagyártású modellje a Dacia 1100 volt, 1967 augusztusától. A francia Renault céggel kötött megállapodás alapján épült gyárban (Uzina de Autoturisme, Pitești-Colibași) két modell gyártása kezdődött meg: az egyik a Renault 8 modellen, a másik a Renault 12 modellen alapult. Ez a megállapodás a szocialista országok által kötött licenc-szerződések közül az egyik legsikeresebbnek tekinthető, mivel a Dacia 1300 jelű modell gyártása 1969-ben korábban kezdődött meg, mint a Renault saját termelése. Az elsőkerék-hajtású, akkoriban igen korszerű gépkocsit négyhengeres, felülszelepelt (OHV), 1289 cm³-es lökettérfogatú soros motor hajtotta; a legnagyobb motorteljesítmény 5250 1/min fordulatszámon 39,7 kW (54 DIN-LE) volt, míg a végsebesség 145 km/h. 1984 augusztusában készült el a 900 ezredik példány a Dacia típusból. A gyár évi termelése ekkor a svájci Automobile Revue adata szerint 70 ezer darab volt. A Dacia eladásai az 1990-es években csökkentek a korszerűtlen modellek és a rossz minőség miatt. 1995-ben mutatták be a Dacia Nova nevű saját fejlesztésű új modellt, amely azonban szintén sikertelennek bizonyult. A Daciát 1999-ben privatizálták, a pályázatot a francia Renault nyerte meg. Ebben vállalta gyár rendbetételét, a fejlesztéseket. A gyárat korszerűsítette, a régi Nova modellt továbbfejlesztette, és ebből lett a Dacia Solenza, a Nova Renault-motort kapott változata. A gyárra a Renault 700 millió eurót költött. 2004-ben mutatta be a Renault az általa fejlesztet Logant. (A kocsit csak az európai piacon forgalmazzák Dacia Logan néven, Dél-Amerikában és Indiában Renault Logan néven fut. Létezik Nissan változata is „Aprio” néven Mexikóban.) A modell sikeres lett világszerte. Öt különböző felszereltségi szint van hozzá a fapadostól a sportos 104 LE-s bőrkormányos változatig. A motorválaszték a következő: benzines: 1,4 75LE; 1,6 90 LE; 1,6 16v 104 LE; dízel: 1,5 DCI 70 LE; 1,5 DCI 85 LE. Az autók sok alkatrésze származik a Renault Thalia és Renault Clio típusokból, például a motorok, a futómű, stb.

A Dacia autógyár európai szereplése, az új Dacia modellek

2006 októberében jelent meg a Dacia a kombi változata, a Dacia Logan MCV. 2007. január 23-án jelent meg a Logan MCV-n alapuló Logan VAN 2007. február 18-án jelent meg a Daci Logan Pick-Up 2008. június 4-én mutatták be az 5 ajtós változatot, új karosszériával, azonos műszaki alapokon. Ez a Dacia Sandero nevet kapta, forgalmazása júniusban kezdődött. 2008. július 1-jén mutatták be a Dacia Logan frissített változatát. 2009-ben mutatták be a Sandero terepjárós külsejű testvérét, a Stepway-t. 2010-ben fogják bemutatni a Duster terepjárót, ami a Renault Koleos alapjaira épül. A Lodgy Glace nyerte a 2011–2012-es jégralizás csúcsát, az Andros trófeát Alain Prost pilótával, a Formula–1 négyszeres világbajnokával.

A dacia autók típusai a nyári gumi webáruházban

  • Dacia 1100 (1967–1971)
  • Dacia 1300 (1969–1983) / Dacia Denem (az Egyesült Királyságban)
  • Dacia 1310 (1983–2004)
  • Dacia 1301 (1970–?)
  • Dacia 1302 pick-up (1975–1983)
  • Dacia 1304 pick-up (1983–2006)
  • Dacia 1305 drop-side (1985–2006)
  • Dacia 1307 double cab (1992–2006)
  • Dacia 1307 king cab (1992–1999)
  • Dacia 1309 estate-derived pick-up (1992–1997)
  • Dacia Sport 1310 coupe (1983–1992)
  • Dacia 2000
  • Dacia D6 (1974–1977)
  • Dacia Duster / ARO 10 (1985–2005)
  • Dacia 500 (Lăstun) (–1989)
  • Dacia Gamma
  • Dacia 1320 hatchback (1988–1991)
  • Dacia Liberta Hatchback (1990–1996)
  • Dacia Nova (1995–2000) – (Peugeot 309 alapokon)
  • Dacia SuperNova (2000–2003)
  • Dacia Solenza (2003–2005)
  • Dacia Logan (2004-től)
  • Dacia Logan MCV (2006-tól)
  • Dacia Logan VAN (2007-től)
  • Dacia Logan Pick-Up (2007-től)
  • Dacia Sandero (2008-tól)
  • Dacia Logan frissített változat (2008-tól)
  • Dacia Logan MCV frissített változat (2008-tól)
  • Dacia Duster új (2010-től)
  • Dacia Lodgy új (2012-től)